在9月5日举行的CHINA GT中国超级跑车锦标赛上海站发生了激烈的撞车起火事件，尽管事故涉及的车手险象环生，但他最终得以脱险。这一转机并非源于赛事官方救援团队的响应，而是同场车手之间的义举。当时比赛进行到第7圈，37号和33号赛车在争斗中失控，撞上了91号赛车的油箱，导致91号赛车瞬间起火，英车手米洛里面临极大危险。然而，原本应当立刻展开救援的赛事人员因恐惧选择后的逃避。在这危急时刻，79号赛车手哈托格果断放弃比赛，使用灭火器试图扑灭大火，并勇敢地从起火的车辆中救出了米洛里。

米洛里在事故后表示：“今天我依然活着，完全得益于他。当时没有任何工作人员在场，我非常感激哈托格的无私行动。”虽然他因事故导致5根肋骨骨折和其他多处伤害，但他对哈托格的英雄行为感激不已，决心将这个故事传递给自己的孩子们。哈托格则表示不希望这种行为被视为英雄壮举，认为在危险时刻，自然反应应是出于人性本能，而非特殊之举。

这起事故不仅暴露了人性的光辉，也显现了赛事组织在救援方面的失职。米洛里所在的FIST AUTO车队随后对赛事方的无作为发布了声明，强烈谴责其在事故处置中的过失，强调救援应对的明显漏洞。事故发生后，车队指出，有工作人员在现场却未能采取有效行动。 龙8头号玩家

更令人震惊的是，另一起事故相关的33号车手杨百杰透露，救护车在15分钟后才抵达，而赛事仲裁试图将责任推卸给参与的车手，而非反思组织的安全保障。杨百杰对此表示非常愤怒，并决定退出CHINA GT以示抗议，强调赛事及其处理方式对生命安全的漠视。

整个事件的处理不仅体现出救援体系的严重漏洞，也引发了对赛事管理层道德伦理的质疑。若不立即改善赛事的安全措施，未来是否还有车手愿意参赛、观众愿意观看都将成为严肃问题。目前，CHINA GT尚未对此事件作出进一步说明，公众期待着合理的解释。